Тепловое сканирование вывело ролик холостого хода на карту технического обслуживания
News Details
Термосканирование выводит ролики холостого хода на карту технического обслуживания
Сканеры конвейеров переводят техническое обслуживание шахт от ремонта к прогнозированию. Термосканирование и сканирование ленты теперь выявляют неисправный ролик холостого хода за несколько недель до отказа, и это меняет то, что должен запрашивать покупатель.
Что сканируют устройства
Поставщик конвейерных систем Tru-Trac использовал неделю Electra Mining Africa в начале сентября, чтобы доказать, что аномальные тепловые сигнатуры обычно являются первым предупреждением о нагрузке на компонент. Компания перечислила неисправности подшипников, чрезмерное трение, нарушение смазки и перекос деталей среди дефектов, которые термосканирование обнаруживает до того, как они приведут к остановкам.
Сканирование ленты работает в паре с ним. Оно в реальном времени определяет повреждения поверхности, состояние стыков, потерю толщины и центровку. Термосканирование, обычно инфракрасное, добавляет показания температуры по подшипникам, шкивам, роликам холостого хода, приводам и электрическим системам.
Вместе они позволяют бригаде по техническому обслуживанию планировать остановку, а не реагировать на нее. Это важно, потому что остановка конвейера немедленно сказывается на производстве, и расходы никогда не ограничиваются только неисправной деталью.
Почему ролик холостого хода находится в центре всего этого
Конвейер несет сотни роликов. Каждый из них — это подшипник, уплотнение и оболочка, которые вращаются годами в пыли и воде. Один заклинивший ролик увеличивает сопротивление ленты, повышает потребление энергии и начинает стачивать обкладку ленты.
Вот почему неисправный ролик проявляется на термосканировании раньше, чем в производственном отчете. Тепло накапливается, когда подшипник теряет смазку или уплотнение пропускает мелкий материал.
Для покупателей показатели, которые нужно зафиксировать в запросе, — это те, от которых зависит срок службы ролика: радиальное биение, коэффициент сопротивления, уплотнение и срок службы. GRROLLER производит ролики с радиальным биением менее 0,35 мм, коэффициентом сопротивления менее 0,010, 72-часовым испытанием на водонепроницаемость и сроком службы 30 000 часов, с углами желоба от 10 до 45 градусов.
Выбор уплотнений и подшипников
Конструкция уплотнения заслуживает большего внимания, чем обычно уделяется. Большинство преждевременных отказов начинаются с загрязнения, а не с нагрузки. Лабиринтное уплотнение с контактной ступенью удерживает мелкие частицы и воду, сохраняя низкое сопротивление, а подшипник за ним должен быть подобран по классу нагрузки, а не по цене.
Здесь помогают эталонные стандарты. CEMA 502 и ISO 1537 определяют классификацию и размеры, которые обеспечивают взаимозаменяемость роликов между рамами. Указание класса в запросе позволяет избежать распространенной проблемы, когда сменный ролик подходит к кронштейну, но не соответствует нагрузке.
Ударные зоны требуют другого решения. ударный ролик холостого хода с резиновым кольцом поглощает нагрузку в точке загрузки, где обычно начинается повреждение ленты.
Толщина оболочки затем подбирается в соответствии с шириной ленты и тоннажем. Более тяжелая оболочка стоит дороже за единицу и служит дольше, поэтому сравнивать следует стоимость за час работы, а не стоимость за ролик.
Центровка и выравнивание
Перекос — это и симптом, и причина. Лента, идущая не по центру, изнашивает один край и неравномерно нагружает ролики, и возникающее тепло видно на скане задолго до повреждения ленты.
Установка центрирующих роликов холостого хода конвейера с определенными интервалами удерживает ленту по центру без вмешательства оператора. Это снижает просыпание материала, а также износ краев.
Покупатели, которым нужен контрольный список перед составлением спецификации, могут начать с опубликованной заметки о пяти показателях качества роликов холостого хода. В ней рассматриваются измерения, которые отличают дешевый ролик от долговечного.
Во второй заметке изложены распространенные причины отказов роликов холостого хода и меры противодействия каждой из них. Она наиболее полезна, когда на участке наблюдается повторение одной и той же неисправности на одной линии.
Запасные части, сроки поставки и планирование контейнерных перевозок
Прогнозирование оправдывает себя только если замена есть на складе. Сканирование сообщает бригаде, какой ролик выйдет из строя, а не когда прибудет следующее судно.
Региональные поставки стали частью этого решения. Один глобальный производитель компонентов конвейеров открыл в этом месяце завод по производству роликов холостого хода в Йоханнесбурге, аргументируя это тем, что местное производство сокращает сроки поставки и позволяет бригадам хранить запасные части с учетом известного окна доставки, а не графика импорта.
Стандартизация помогает таким же образом. Участок, на котором во всех линиях используется один профиль стального ролика холостого хода, может хранить меньше наименований деталей и при этом покрывать все отказы, которые выявляет сканер.
Для заказов OEM и ODM практические вопросы, которые нужно урегулировать на раннем этапе, — это чертежи, минимальные объемы заказа, сроки поставки, условия гарантии и наличие запасных роликов. Важна и упаковка, потому что ролики занимают много места, и укладку следует планировать с учетом календаря остановок, а не производственного графика.
Партийные протоколы испытаний на биение, сопротивление и водонепроницаемость должны быть включены в заказ на покупку. Они ничего не стоят на этапе заказа, но разрешают вопросы в будущем.
GRROLLER (Jinan Guanrui Mining Equipment Co., Ltd.) производит ролики холостого хода для конвейеров в Цзинане, Китай, объемом 500 000 единиц в год. Завод работает по стандартам ISO 9001 и ISO 14001, имеет сертификаты CE и MA, с контролем на каждом этапе.
Источники
 | Grroller){kind=small}
